Estas son algunas preguntas que posiblemente te surgen cada vez que subes al avión…
¿Por qué tengo que apagar el teléfono móvil?
¿Por qué la comida no es buena?
¿Dónde puedo sentarme para evitar el ruido?
En rutas y mapas os ofrecemos algunas respuestas a estas preguntas.
¿Por qué puedo comprar líquidos (perfume, vino …) en las tiendas libres de impuestos, tras los controles de seguridad?
Las botellas de agua o champú están prohibidos en los aviones, es para evitar la introducción de explosivos líquidos. Sin embargo, según Iberia, los líquidos que podemos comprar en las tiendas libres de impuestos de los aeropuertos son considerados seguros (trazabilidad, botellas selladas, bolsas cerradas…)
¿Por qué debemos apagar el teléfono móvil en el avión?
Parece que los pasajeros deben apagar sus teléfonos móviles cuando están a bordo debido a las posibles interferencias con los aparatos de vuelo de la aeronave, algo que podría resultar peligroso. En realidad nadie ha podido nunca verificar que la presencia de un teléfono móvil encendido interfiriera realmente a ningún aparato de ningún avión…
Para asegurarse de que no hay riesgo, las compañías aéreas deberían probar todos los modelos existentes de los teléfonos móviles… En el interior del avión, pero también ¡cerca de la torre de control!
En lugar de participar en una prueba compleja y cara, prefieren aplicar un principio de precaución.
Esto no es una mala idea porque a la altitud a la que va tu vuelo no hay cobertura de ninguna clase y te quedarías rápidamente sin batería mientras buscas red.
¿Por qué abrir las persianas durante el despegue o el aterrizaje?
Uno podría decir que es por razones triviales: las azafatas se han olvidado de hacerlo antes de nuestra llegada, el piloto quiere que admiremos su capacidad para despegar… De hecho, las razones son puramente prácticas y seguras
Durante el despegue o el aterrizaje, la tripulación pide que las persianas de las ventanas están abiertas a fin de constatar lo más pronto posible si hay un problema fuera de la aeronave.
Y la ventaja es que los pasajeros disfrutar del paisaje incluso mejor.
¿Por qué hay que poner recto el asiento para la cena/comida?
Seguro que esto es una conspiración. Cada vez que nos traen una bandeja de comida hay que poner el asiento en posición horizontal.
Esto obviamente no es por malicia, la tripulación pide a la gente que ponga en posición horizontal los asientos, pero por cuestiones de seguridad. Si todos los asientos están a 90°, es más fácil de salir del asiento, incluso con la bandeja extendida.
Además, esta posición reduce la distancia entre la cabeza y el asiento delantero, y por lo tanto la fuerza del impacto en caso de turbulencia.
Por último, pero no menos importante, ahora tienes una postura más adecuada para comer.
¿Por qué la comida de los aviones no es buena?
La comida del avión puede ser una de las principales decepciones del viaje. Insípida o desagradable: ¿no son capaces de contratar a cocineros reales? Teniendo en cuenta el precio que cuestan los billetes de avión, ¡es una vergüenza!
La comida del avión no es tan mala. De hecho, la mayoría de las empresas han hecho grandes esfuerzos en este sentido. Así que, ¿por qué creemos que es malo?
Un equipo de científicos británicos pueden haber encontrado la respuesta: en un estudio publicado en 2010, concluye que el ruido perturba el sabor. Este es quizás el sonido de los motores a reacción que da la impresión de que la comida es mala.
Aunque tampoco es imposible que, a veces, las bandejas de comida no sean de gran calidad.
¿Por qué hay gente que se enferma en el avión?
Todo esto se debe al aire acondicionado: a fuerza de hacer circular el aire de un lugar a otro, los pasajeros enfermos transmiten sus gérmenes a los demás…
…Y no. De hecho, no es sólo el aire acondicionado lo que contamina el aire. Si usted se enferma, es probable que sea porque tocó cosas sin lavarse las manos. Es tan simple como eso.
De hecho, a menudo olvidamos que los estantes y los asientos fueron utilizados por otras personas, y rara vez fueron limpiados, por lo tanto, contienen una buena cantidad de microbios.
Para evitar las enfermedades, no hay ningún secreto, simplemente lavarse las manos.
¿Por qué los cinturones de seguridad de la azafata no son iguales que los de los pasajeros?
Admítelo, encuentras injusto tener un cinturón de seguridad con una hebilla de cinturón pequeña, mientras que la azafata está mucho más segura con su arnés de seguridad.
En realidad, de acuerdo con Iberia, no hay favoritismo, simplemente, la tripulación debe tener un cinturón que tiene “un punto de desenganche único para facilitar su retirada” al pasaje de servicio.
Los asientos para los miembros de la tripulación de cabina se encuentran cerca de las salidas de emergencia y que permite la visibilidad completa de todos los pasajeros de la cabina, que permite a los miembros de la tripulación para garantizar su misión: “para garantizar su seguridad y la seguridad de los pasajeros“.
¿Te quedas más tranquilo?
¿Por qué las verificaciones de despegue se hacen en voz alta?
¿Por qué los pilotos tienen que hacer todos los controles de despegue en voz alta? Es estresante, sobre todo para aquellos que tienen miedo a volar. Pero ¿por qué hacen esto?
La respuesta de Iberia: “El sistema de anuncio de los pasajeros es obligatorio para todas las aeronaves de 20 pasajeros o más, y se aplicará de forma independiente del sistema de interfono“.
Disposición de los asientos debe garantizar el fácil acceso al sistema de comunicación por los miembros de la tripulación de cabina (se debe utilizar en un plazo máximo de 10 segundos) y debe ser audible e inteligible en todos los asientos para pasajeros, aseos y asientos y puestos de trabajo de la tripulación de cabina”.
¿Dónde se oye menos el ruido de los motores?
Algunos dicen que los asientos menos ruidosos están en la parte delantera, otros piensan que es en la parte posterior. ¿Quién tiene razón?
La respuesta a la compañía Airbus: “En los aviones tradicionales hay dos tipos de ruidos: el causada por la fricción del aire en el fuselaje (especialmente en la parte delantera de la aeronave) y el que proviene de los reactores (que se extiende sobre todo en la parte trasera del avión)“.
“Por lo tanto, la parte central del avión, por encima de la caja central del ala es la parte donde hay menos ruido en la teoría“.
“En el A380, el establecimiento de plataformas especiales (cortadas alrededor de los reactores), utilizando la última tecnología de Airbus llevó a reducir aún más el ruido de la cabina“.
¿Por qué se tarda tanto en bajar del avión?
Entre el momento cuando el avión aterriza y cuando bajamos, ¡siempre hay una eternidad!
De hecho, pregúntate a sí mismo es sólo un paso. Hasta que abren la puerta del avión puede pasar un lapso de tiempo de entre 2 y 30 minutos dependiendo de la distancia.
De acuerdo con Iberia: “Una vez que la aeronave está estacionada, se deberá sujetar por medio de cuñas también se debe conectar a un grupo de alimentación eléctrica para la seguridad de la aeronave y los pasajeros (2 min).
Entonces, la puerta de entrada se puede aproximar (2-3 min). A continuación, el contador abre la puerta, asegurándose de que la ruta utilizada por los pasajeros será segura.
Por último, los pasajeros salen del avión a una tasa promedio registró un pasajero cada 3 segundos. Esto significa que el último pasajero de un avión con 200 asientos que pueden salir en unos 11 minutos.
¿Por qué a veces hay un último control de identidad al entrar en el avión?
“¿Otra vez?” te dices a ti mismo, cuando el equipo va a revisar tu pasaporte (que había almacenado) por última vez antes de subir al avión. “Pero ¿realmente lo quieres o qué?”
Air France explica: “En un principio, se trata de garantizar la coherencia entre la persona que está registrada y la persona que sube al avión“.
A raíz de una reciente decisión que acaba de ser publicado en el Journal Officiel, “la verificación de la identidad, cuando el embarque se eliminarán sobre las escalas de vuelos de la Unión Europea, con excepción de los requisitos específicos de ciertos países, incluyendo Estados Unidos“.
Muy agradable encontrar esta útil información, gracias.
Gracias a ti por tu comentario Sandra. Nos alegra que te haya resultado útil.